“船边直提”更快将深圳进口水果送到消费者手中

本篇文章634字，读完约2分钟

新华社深圳1月11日电(王晓丹、陈贵玉)1月10日下午，一批远渡重洋的16个集装箱和320吨智利樱桃通过快运货船抵达深圳蛇口港。码头操作员迅速将货物直接从船上吊到货主安排的拖车上。货物离开码头只花了5分钟，到达深圳前海水果堆场只花了10分钟，然后就被分发给全国各地。

这是深圳海关最近在蛇口港实施的一项措施，旨在改善港口的商业环境，促进贸易便利化——“船方直接提举”，即水果托运人如已声明不需要接受检查，可在码头一侧将货物直接带出大门。借助这一创新性改革，深圳前海将实现一种新的进口水果销售模式，即“水果进口-经销商码头提货-快递给消费者”。

据深圳海关官员介绍，目前在中国南方，智利的樱桃和其他进口水果抵达市场主要是通过海运集装箱到香港进行卸货，然后通过深港陆路口岸向深圳申报通关，然后到广州的江南水果市场进行分销。由于运输距离长、拖车数量有限以及货物保存的技术要求等因素，进口水果的成本相对较高，零售价格居高不下。

为提高通关效率，深圳海关与码头企业和水果进口企业联手，推进“两步申报”、“船边直提”等改革措施。深圳泛亚物流负责人张经理表示，与传统模式相比，“船侧直达”大大缩短了通关流程，平均可为企业节省4至6个小时的时间和成本。物流可以实现清晨货物到达和黎明明交货之间的无缝衔接，还可以降低运输成本，每箱节省约4000元。

深圳海关表示，将进一步改善港口经营环境质量，完善管理体系，解决企业痛点，提高海关监管效率，激发市场活力，为深圳外贸发展创造优质环境。