“快递员待遇调查：无底薪成标配 每天从业超12小时”

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中新网客户端北京4月20日电(记者吴涛)近日表示，京东快递员取消基本工资备受关注。 调查表明，没有基本工资已成为快递标准。 月薪8，9，000元以上的快递员，实际支付也很多，每天工作12个小时以上。

忙碌的快递哥哥。 新网吴涛拍

不带基本工资的标准装备

最近，记者采访了多家快递公司的快递员，得到了没有基本工资的反应。

京东快递员对中新网记者说:“三个月前基本工资没有了。” 据了解，京东快递有3个月的适应期，适应期内有基本工资，之后无基本工资，负责寄送和寄送，有5个保险1金，划分领域。

韵达快递员陈先生在中新网上说:“基本上没有基本工资。 家家都一样。 另外，我们也没有五险一金。 ”。 据媒体报道，韵达第一个月有底薪，然后无底薪，分领域，无五险一金，有意外危险，包吃住。

中新网记者采访多名顺丰快递员获取新闻并不一致，部分快递员表示有3种危险，部分表示有5种危险。 而且，头三个月有基本工资。 那之后没有基本工资。 划分领域，没有公积金，不吃。

发送快递的卡车。 新网吴涛拍

收入水平怎么样？

刘强东近日发布的内部信件显示，京东物流在华南测试不到半年，许多送货员工资大幅上涨，特别是优秀送货员一个月工资超过4、5万元，甚至最高一个月工资超过8万元。

私人方面最近表示，百世快递员在北京快递员私人包揽订单后，个人年收入突破200万元。 这样算下来，每月平均收入将达到16万元。

普通快递有多少？上述京东快递员表示:“每月有8，900元。 ”。 同样被新人包围着的韵达快递员小陈说，几乎每个月要拿八千元。

58同城招聘数据显示，今年一季度，物流/仓储职位全国平均月收入6425元。 另外，月收入波动较大，如年双11前的10月，快递员平均月工资达到7169元。

“没有几个人体力不行”

“月薪近1万元”的背后有很高的代价。 据记者采访，快递员每天工作12个多小时。

“累得要死，我现在做的这份工作，之前辞了好几个人，几个人都没有体力。”陈先生说，早上7点开始买东西，晚上19点左右下班。

“这还不是重点。 重要的是订单来了，我们必须尽快赶到。 超时的话会被罚款，但是我管理的这个区域很大，所以来回走动，爬大楼，很累。 ”。 陈先生说，每天有80份粗略的订单。

上述京东快递员对记者说:“早上6点半去取行李，晚上基本送到19点，最晚送到21点。” 据一位顺丰快递员称，每天发送约100件，工作到晚上21点。

私人规定在收到客户订单后2小时内提供现场服务。 京东表示，同城快递预计1小时内送达，3公里内最快30分钟可以送达。 由此可见快递公司对快递员时效的要求。

记者采访时表示，快递收入和辛苦程度有关，但关键是“片”。 如果划分到写字楼集中的好区域，一栋大楼每天都有很多事情要送，也可以节约数量。 分成小陈这样的区域，一个人分散，就知道辛苦的程度了。

这也是为什么很多快递企业在招快递前几个月有工资，之后没有工资的原因。 前期是精通业务，没有“切片”的区域。 分开“电影”就好一点。 如果轻型汽车熟练的话，收入会增加吧。

工作人员正在整理快递送货地址的包裹。 周毅拍

快递领域的现状:利润是否越来越淡？

根据国家邮政局4月11日发布的《年中国快递快速发展指数报告》，中国人去年发送了500亿件快递，平均分别为36件。 快递公司每天平均服务2亿8千万人，相当于每天5人中就有1人使用快递服务。

快递领域发展迅速，但利润越来越淡。 电子商务研究中心特约研究员、中国交通运输协会新技术推广分会专家委员解筱文在接受中新网记者采访时表示，快递领域的利润空之间不断压缩，平均利润率从3%下降到5%左右。

辛苦赚钱是小快递企业的真实写照。 甚至有一定规模的百世汇通、圆通等大型快递公司，也多次关闭多家网站，陷入破产传言。 京东自身也表示:“年物流损失超过23亿，如果不进行公司内部订单的话，将超过28亿。”

解筱文分解、快递物流公司正在经历粗放竞争的快速发展阶段。 国家邮政局4月4日发布的报告显示，今年一季度，从主体结构看，市场集中度进一步提高，市场份额接近上市公司，低能物流等快递企业正在逐步调整转型。