热门:汕头516亿建海陆空大交通 打造粤东1小时经济圈

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中新网汕头8月19日电题:汕头516亿建设海陆空大交通建设粤东1小时经济圈

中新社记者张见悦唐贵江李怡青

广东汕头，这里是八百里汉江的入海口，遍布世界的潮汕商助曾经从这里跑过世界。 这里也是中国最早的经济特区之一，曾经站在时代的潮头，写下现代化过程中最热情的华章。 但是，同样在这里，从2001年到每年，10年间没有追加1公里的高速公路。

也经历过辉煌的成绩、失去和徘徊的汕头，迎来了迅速发展的新机会。 中国共产党中央政治局委员、广东省党委书记胡春华到粤后深入调查统一，提出1.4万亿元广东基础建设投资计划，大力发展“双发动机”快速发展战术，以年为界，誓言摆脱粤东西北地区多年落后的窘迫状况
作为粤东中心城市的汕头，要在新时代寻求变化，首先需要发挥交通上的巨大作用。 汕头市长郑人豪对现在的快速发展认识很清楚，说要夯实汕头未来社会经济快速发展的基础，突破受汕头快速发展困扰的交通基础设施瓶颈。

记者在连日的汕头采访中，经历了本世纪初10年的经济低迷徘徊，经历了交通设施建设几乎停滞的“不自然”后，得知汕头激起了前所未有的干劲。 “十二五”期间，该市计划投入约516亿元，计划要点交通建设项目达到54个项目，全力构建海陆空立体交通“四大系统”。

其实作为全国第一个特区之一，汕头从20世纪90年代中期开始就具有高速公路、铁路、机场、港口等立体交通的许多要素。 但是，在过去的大约10年里，汕头的交通建设不仅落后于珠江三角洲的发达地区，也落后于周边的兄弟城市，失去了粤东的中心城市汕头。

汕头大学教授林丹明指出，本世纪初的10年间，随着汕头经济的低位徘徊，这个城市的交通设施建设也几乎进入了停滞期。 交通和经济快速发展的相互作用很明显，交通快速发展可以带来经济快速发展的平稳。 铭记痛苦，汕头再次把新时期快速发展的破局着眼点放在交通快速发展上。

从2月汕头市的“两会”到3月全国的“两会”，全国人民代表大会的代表汕头市市长郑人豪始终说“交通”。 据周边官员介绍，郑人豪总是强调“汕头要把交通基础设施建设作为政府第一号工程，全力以赴进行交通建设大会之战”。

在这些方面，汕头的想法与广东省委、省政府的想法一致。 由中共中央政治局委员、广东省党委书记胡春华亲自主导，今年4月公布了1.4万亿元的广东基础建设投资计划。 这个巨大的基础建设投资计划是牵引全省经济快速发展的动力棋子，落在交通基础设施等之上。

另一方面，广东省委、省政府在最新发行的《进一步促进粤东西北地区振兴快速发展的决定》(简称《决定》)中，今后5年，广东省财政统一安排6720亿元资金，其中增量安排2061亿元，振兴粤东西北地区 这项决定特别强调以交通建设、新型城市化和产业园区化为手，作为振兴粤东西北地区的基本路径。 交通建设放在第一位。

郑人豪表示，根据汕头的最新计划，“十二五”期间，汕头交通基础设施的重点是重点构建海陆空综合交通四大体系。 构建更方便完整、内顺畅的外通综合交通运输系统，汕头面向珠三角和厦泉两个经济区、福建粤和粤东城市群快速通道加速互联，形成粤东半小时、珠三角、厦泉3小时经济生活圈，辐射和服务功能

第五条跨境高速公路是汕头“交通大会战”要点推进的项目，包括汕湛高速、潮汕环线高速、汕揘高速、离惠高速和潮惠高速。 其中汕湛高速今年开工，汕揘高速公路龙湖段拆除将于3月30日如期完成，明年全线建设，与沉海高速公路实现互联。 潮惠高速公路汕头段已经完成了整体用地申报手续。 离惠高速正在加紧初步设计，明年可以开始建设。 连接粤东3市的高速公路潮汕环线，目标是年底前开工。

在铁路方面，汕头正在全力推进厦深客运专线汕头段的建设，厦深铁路已进入汕头联络线工程开始建设。 并积极协调推进汕头港疏港铁路前期工作，争取开工，为广澳港区和海门港区开辟集疏运大通道。

此外，汕头积极推进广梅汕铁路梅州汕头段(阜鹰汕)扩建改造，根据汕潮暴露同城化，加快粤东地区城际轨道交通网规划建设，开始编制汕头市轻轨交通网规划。

郑人豪表示，在航运港，汕头港将加强其作为国家沿海主要港口的地位，建设区域航运中心。 加快广澳深水港建设，建设大型、专业化泊位，建设以集装箱、散货为主的货物港区。 十一五期末全市港口通过能力为3282万吨，现在超过4000万吨。 十二五期末新增港口通过能力约为5000万吨。

在机场航站楼，汕头重点建设国家级达好汽车客运站等5个客运站和汕头泰山物流中心等6个货物中心(站)。 完整的航空配套设施建设潮汕机场汕头市航站楼。

郑人豪强调，交通建设全面大快速发展，同时可以聚集更多的人流、物流、资金流、新闻流动，在服务和辐射周边提高汕头中心城市的地位。 实现粤东三地30分钟到1小时的生活圈，拉近珠江三角洲与厦泉经济圈的距离，为汕头创造新的快速发展机遇。