“广深第二高铁规划曝光 白云至宝安或缩至20分钟”

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南都信记者李鑫魏凯南都记者获悉，广深第二高铁计划初步成型。 从规划图中可以看到广深第二高铁的附加大致方向。 从广州北出发，经过广州黄埔、东莞，在深圳宝安机场停留。 在去年的广州设计论坛上，中国工程院院士陈湘生介绍说，广深第二高铁使用高速轻轨设计，最高时速在600公里以上，目前广深港高铁时速在350公里左右。 广第二高铁开通后，从白云机场到深圳机场由现在的1个多小时缩短到20分钟，可以弥补现在线路速度的不足。 ？

今年发布的《粤港澳大湾区快速发展规划纲要》确定，编制粤港澳大湾区城际铁路建设规划，完善大湾区铁路骨干网，加快城际铁路建设，有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目。 根据中铁第四勘察设计院提供的信息，中国铁路总企业、广东分别委托中铁四院编制的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》、《粤港澳大湾区铁路网规划(-2035年)》，目前规划成果初步成型。 ？

虽然广深、目前有广深高铁和广深城市铁路，但广深高铁的运输能力相对饱和，从深圳、东莞北上的高铁的移动诉求仍存在较大差距。 进入今年以来，深圳和东莞对广深第二高铁的建设也不断释放出“热情高涨”的消息。 今年年初，深圳市交通局相关负责人也表示，正在考虑建设广州与深圳之间的第二条高速铁路线路，也就是从深圳经广州到湖南永州的时速350公里的轨道制高速铁路。 这将提高粤港澳大湾区北上联通国家高高铁网的能力。 ？

月，“东莞市滨海湾区常规公交线路网和车站设施规划主题”公开征求意见，滨海湾新区轨道交通不仅规划中南虎城际、赞深南沙支线，还规划广深第二、第三高铁。 东莞方面目前的目标是将广深第二高铁纳入粤港澳大湾区近期建设项目。 但是，如果最终能纳入最近的建设项目，则意味着该项目有望在2025年前开工建设。 如果纳入长期计划，这条路线可能会晚10年开始建设。 ？