负十号柴油，为何难寻？

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寒冷天气过后，山东批发市场供应的大部分柴油已从0#改为-10#。然而，最近，一些司机报告说，很难向他们的汽车添加-10#柴油，10号柴油在几个加油站出售。一般来说，-10#柴油的适用温度为-4℃~-5℃，而山东的温度一般在-5~7℃左右，完全符合-10#的适用范围。目前，山东大部分炼油厂供应的柴油都是-10#标准，那么司机报告的加油站缺少-10#的原因是什么？这是“石油短缺”吗？

根据隆中石化网，就柴油标签而言，根据其凝固点可分为10#、5#、0 #-10 #-20 #-35 #和-50#等。根据不同的温度、地区和季节，选择不同等级的柴油。如果温度低，选择凝固点低的轻柴油；否则，选择凝固点较高的轻柴油。如果柴油使用不当，发动机中的燃油系统可能会结蜡并堵塞油路，从而影响发动机的正常运行。

-10#柴油是季节性产品，山东的-10#柴油供应一般集中在每年的11月、12月和1月。中海油加油站负责人表示，目前山东省加油站0#和-10#柴油销售并存，但-10#柴油消耗量低于0#柴油，加油站0#柴油和-10#柴油的平均销售比例为2: 1甚至3: 1。为什么两种等级的柴油差别很大？

据报道，由于目前山东气温不是很低，一些柴油车配备了加热棒，车主往往出于利润和耐燃性的考虑而选择0#柴油。一般来说，当气温突然下降到下一场雪或者卡车向东北和西北行驶时，车主会选择-10#柴油。

此外，据报道，一定规模的运输船队一般都有固定的加油点，甚至有自己的油轮；一般来说，拉柴油的油罐车很少在途中去加油站加油，而是直接从灌溉处加油，这也是加油站柴油销售相对较少的原因。大多数加油站以汽油为主，汽油的销量一般占总销量的60-65%左右。

中石油的一位相关人士也表示，10号柴油的销量很小，因为与0号柴油不同，需要不同的油箱来储存。因此，公司不在所有加油站销售-10#柴油，而是采取区域销售策略，这种策略在相对较大的加油站普遍适用。其他偏远地区或较小的加油站将选择不供应或供应少量的-10#柴油，以防止货物压力。

因此，目前山东-10#柴油不存在“缺油”问题。如果车主发现加油站没有10号柴油供应，他可以在市区选择一个较大的加油站，避开一个较小的。或者问问供应-10#柴油的加油站的地址。