京沪高铁六大装备全部国产化

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“京沪高速铁路工程技术复杂。高速铁路涵盖多个学科，融合多项高新技术，采用大量新材料和新工艺，是一项庞大而复杂的系统工程。中国高速铁路的发展是以国内经验为基础，引进技术与自主研发相结合。京沪高速铁路由中国自行设计，独立进行系统集成，利用国内技术建设基础工程。所有设备均由国内企业制造。”铁道部副部长卢春房最近表示。

经过多年的试验研究，特别是通过第六次大规模提速的成功实施和京津城际铁路等客运专线项目的实践，我国300-350 km/h高速铁路的技术方案已经形成，技术体系日趋完善。该项目主要涵盖六大系统:公共工程、牵引供电、通信信号、动车组、运营调度和客运服务。目前，各系统及其接口的技术方案已经确定。