豪华与否与排量无关 关键是技术含量

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我们认为，非常有必要出台一项政策，鼓励发展小排量汽车。由于当前能源短缺和环境污染，节约和环境保护对中国乃至全世界都非常重要。作为汽车制造商，我们一直关注如何提高燃油效率、研究和开发替代能源、减少废气排放等问题，并在许多领域取得了成果。我们相信，中国政府出台这样一项政策，是希望在保护环境和创造财富之间找到一个和谐的平衡。这也有利于汽车工业的可持续发展。

许多人有一种误解，认为豪华车一定是排量大的车，这将损害能源和环境！事实上，豪华与排量无关，而是汽车的技术含量。形象地说，真正的豪华车每一个毛孔都充满了科技的dna，使汽车的驾驶性能、燃油效率和排放标准都提高到了很高的水平，达到了有效利用资源和保护环境的目的。事实上，许多豪华车品牌生产小排量汽车，它们在欧洲和日本仍有相对较高的市场份额。高科技含量、环保节能的小排量豪华车进入中国市场只是时间问题。

目前，中国市场的小排量汽车主要是经济型汽车，价格相对便宜。但是我们不能忽视小排量汽车的质量。一些小排量汽车油耗大，排放标准低，安全隐患大。不应该鼓励这种小排量汽车。豪华车定位于高端市场，技术含量高。除了满足速度、舒适性、安全系数等因素的要求外，节能和环保是目前豪华车制造商考虑的主要问题，贯穿于汽车制造、使用和回收的各个方面。

无论是豪华车还是经济型车，还是代步车，“追求新技术，实现高质量”是汽车制造商的正确方向。只有这样，能源、环境和交通等一系列问题才能逐步得到解决。

公众的社会氛围、环境意识和收入状况对汽车工业的发展有很大的影响。例如，在20世纪50年代和60年代，大排量豪华车在美国非常流行。然而，随着能源短缺和环境污染的出现，人们已经意识到这种“置换风”并不好，人们开始有意识地学习如何在汽车生产和使用过程中减少能源消耗和污染。自20世纪70年代和80年代以来，欧洲公众对汽油价格上涨非常敏感，这促使汽车制造商进行技术创新，开发小排量汽车和柴油车。在中国，越来越多的人开始关注经济和环境保护。这一次，许多人和媒体支持小排量汽车的发展，这表明中国已经采取了行动。