东航董事长刘绍勇赴鄂“打气”：湖北一定会浴火重生

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东方航空空集团公司董事长兼党委书记刘绍勇。6月4日，刘绍勇率队来到湖北，成为疫情爆发后第一个来到湖北的中央企业董事长。

“坚决贯彻习近平总书记重要指示的精神，这是这次访问的最重要的目的。”在接受《湖北日报》全媒体记者采访时，刘绍勇表示:“总书记在湖北视察期间强调要‘拉一把、拉一把’；两会期间，总书记明确指示“中央企业要继续加大对湖北后疫振兴的支持力度”。昨天，国务院国有资产监督管理委员会召开电视会议作出特别安排。今天，我们将第一次召集省委、省政府的主要领导，做好对接工作，更好地帮助湖北发展。”

在战争“流行”期间，东航总是与湖北人作战。东航包机起降200多次，运送23000名医务人员和1000多吨物资。

疫情对东航有什么影响？刘绍勇介绍说，疫情对全球航空业的影响，空是最直接和致命的，而中国航空公司空是第一个受到影响的行业。自1月底以来，东航的航班数量像悬崖一样下降。在最低的时候，一天只有200多个航班。

疫情导致湖北的商业航班一度停飞。4月8日，东航进行了武汉首飞。4月份，东航的航班恢复率约为10%，5月份，航班恢复率约为20%，每周约有70个航班。随着疫情防控形势的不断巩固和改善，东航也加快了航班恢复，这有利于湖北和武汉的经济社会发展。从6月10日起，东航武汉公司还将在成都和上海进行夜间飞行，每周增加224个航班，预计6月和7月将分别恢复到40%和60%。

短期劣势并未影响东航的战略实力。

据刘绍勇介绍，去年武汉机场的旅客人数超过了2700万。在中国排名前20位的机场中，增长率最快，达到10.8%，也是唯一实现两位数增长的机场。

他说，湖北和武汉在东航的战略地图上占据着非常重要的位置。这一点都不会改变。东航武汉公司是一家地方公司，地方政府拥有40%的股份。武汉公司是空航空公司，在武汉市场拥有最大的机队和最大的市场份额，拥有32架飞机，市场份额超过21%。东航集团非常重视其在武汉的发展。预计到“十四五”末，武汉公司的船队规模将达到55艘。

据报道，随着我国疫情防控形势的不断改善，东航国内航班量稳步上升，现已恢复到每天1600架次左右，达到去年同期的60%左右。在全球十大航空公司中，东航的主要运营数据表现最佳，弹性最强，预计年底将回升至90%。

如何看待武汉目前面临的机遇和挑战，集团的应对计划是什么？刘绍勇说，我们应该从全面、辩证和长远的角度来看待这个问题。“作为中央企业，我们将适时调整发展战略，把满足国内需求作为发展的出发点和落脚点。”

保持“两条链条”稳定。继续做“先锋官”，打通“大动脉”，确保湖北产业链和供应链的稳定，全力以赴帮助湖北疫情防控和经济社会发展。

抓好“两大”业务。以东航武汉公司为主体，全力支持我省将天河机场建设成为中部地区的国际门户枢纽；以东航物流公司为主体，支持我省将鄂州机场建设成为国际航运空货运门户枢纽。

坚持“双线”进攻。在国内，武汉至国内主要城市的航线网络将进一步加强，武汉至国内重要枢纽机场的快速和准快速线路将建成。在国际上，我们将更加关注疫情，在政策允许的情况下，按照“分阶段、分步骤”恢复航班的原则，逐步开放国际航班。

疾风知草，火见真金。刘绍勇坚信，在这场“疫情”过后，湖北将能够从战火中重生，在危机中培育新机器，在风云变幻中创造新局面，创造更美好的明天。

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