“连镇铁路成功“牵手”沪宁城际，上海到苏中苏北将更便捷”

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上海铁路局表示，连镇铁路建设取得重要进展，各3800吨混凝土t型结构特大转体桥成功，连镇铁路右线成功跨越沪宁城际特大桥，这是连镇铁路与沪宁城际“牵手”的事情

另外，连镇铁路连淮段和徐宿淮塬铁路已经进入静态检测阶段，未来上海和苏北一带的时空距离将更近。 详细情况请见↓

最近，由2座各重3800吨的混凝土t型结构组成的特大转体桥成功建成，城镇铁路右线跨越沪宁城际特大桥跨越沪宁城际线，标志着城镇铁路与沪宁城际成功“牵手”。

经过4年多的建设，连镇铁路镇江段建设进入攻坚阶段，转体桥的成功对接标志着全线架梁铺装道路逐步胜利。

李勇闪/摄影

连镇铁路—连淮段日前进入静态验收阶段，年底前具备开通运营条件。

李勇闪/摄影

连云港至镇江铁路北自连云港市，经淮安、扬州市，横跨长江停至镇江市，线路全长304.537公里，为时速250公里的双线电气化高铁，全线有灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、扬州南。 正在进行静态检测的连淮段正线长为117.543公里，与连盐铁路董集站相接，途经灌云县、灌南县、涟水县、淮安市。

李勇闪/摄影

另外，徐宿淮盐铁路同期进入静态检测阶段，年底前具备开通运营条件。

孔令震/制

徐淮盐铁路从京沪高铁徐州东站，最终到盐城站，是一条正线全长315.55公里、时速250公里的双线电气化高铁，全线设有徐州东、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、盐城等10个车站。

资料来源:上海铁路局、央视信息

:吴文俊