小长假最后一天江苏省高速不太堵

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在为期三天的清明小长假期间，高速公路自始至终都很繁忙。因为许多车主选择提前一天返回，相反，全省的高速交通成为昨天三天中最少的一天。然而，像江阴大桥这样的热门道路的拥堵仍然是不可避免的。下午3点左右，它一度被封锁了20多公里。一些没有赶上早班车的车主又后悔了:“高速行驶时的堵塞几乎被晒伤了。”

凌晨0点，该省恢复了高速充电模式

今天早上0点，沪宁高速南京收费站前的噪音已经告别了三天，过去的平静已经恢复。随着收费系统的自动切换，高速免费晚餐准时结束，免费客运专用通道的拦路者全部倒下。

刚过0点，一辆南京牌照的黑色轿车停在了收费站，出示了一张纸质的临时通行卡，支付了5元的最低通行费。店主说他去常州朋友的晚宴迟到了。“不要追上这些分钟。刚过0点，付5元钱。”

记者从省高速公路联网管理中心了解到，从今天早上0点开始，全省联网的高速公路已经全部切换回收费模式。除了那些只有在1点钟之前才能支付最低通行费的纸卡车外，其他所有车辆都要支付正常费用。

在这个清明节小假期之后，下一个免费假期将在五一节到来。根据年初的假期安排，下一个空闲时间是从5月1日到5月3日。

昨天，高速交通量是三天来最少的

4月5日，江苏联网高速公路出口流量194万辆，其中客车167万辆；4月6日，江苏联网高速公路出口流量178万辆，其中客车152万辆。

与前两天空的盛况相比，昨日，该省的高速交通降至最低。“据估计，很多车主在第一天就被封锁了，而且他们也占了很多提前一天离开的人，所以江阴大桥曾在6日下午被封锁。省高速公路联网中心负责人说。昨日，江苏高速公路出口流量除江阴大桥和

在为期三天的清明节小长假期间，全省高速公路网估计有超过460万辆客车免费放行，比去年的清明节多出约100万辆，增幅超过20%。

江阴大桥客流高峰持续了十几个小时

节假日，江阴大桥和苏通大桥将被封锁。从昨天早上9: 00开始，江阴大桥和苏通大桥出现了从北到南的大流量。虽然高速公路联网中心通过微博和广播不断提醒车辆绕过沿途的可变信息板，但仍有源源不断的车辆涌向这两座桥，江阴大桥更是雪上加霜。

昨天下午2点，江阴大桥北侧的排队人数达到高峰，从桥头到广陵枢纽排了20多公里。一名大学生从台州坐公交车回苏州，他说过去只花了三个多小时，但昨天花了六个多小时。下午3点经过江阴大桥后，我看到收费广场北侧的许多车主下车乘凉。回到上海的车主吴女士说，就在昨天，天气很好，气温很高，桥北堵了两个多小时，才过了桥南，又堵了。她在车里差点被晒伤。

由于江阴大桥北侧车辆严重积压，交管部门于当天下午在童宁高速公路宣宝枢纽启动了分流措施，使得原本寒冷晴朗的泰州大桥交通流量突然出现了一段时间的高峰，北侧出现了罕见的大流量。

直到晚上10点，江阴大桥和苏通大桥的大流量才得到缓解。“最后一天的大流量从上午9点持续到晚上10点，持续了十几个小时。”省高速公路指挥中心值班人员介绍。

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