仿生轮胎节约燃油6%

本篇文章610字，读完约2分钟

日前，英国三一亚洲 有限公司和投资成立的北京史圣叶巍s-bct仿生轮胎(中国)项目中心在北京宣布，他们已开发出中高档汽车用的第二代高科技仿生轮胎，由北京首创轮胎有限公司生产..据说这种“超级仿生”轮胎在保持原有性能的基础上，平均可缩短制动距离17%，总油耗降低6%左右，从而降低能耗，提高行车安全性。

据s-bct仿生轮胎(中国)项目中心的专家介绍，由于s-bct轮胎采用了主动破水膜、定向旋转减振和弹性抓链三项创新技术，新型s-bct仿生轮胎极大地提高了车辆的行驶安全支撑。据专家称，轮胎制造商降低轮胎滚动阻力并不困难，但这通常是以失去轮胎的某些湿抓地力和操控性为代价的。第二代仿生技术可以成功解决这一问题，在潮湿路面或干燥路面上具有较高的抓地力，在高速行驶时具有良好的转向稳定性。该技术有效解决了滚动阻力、车轮防滑和车轮与地面耦合应力之间的两对矛盾，使制动距离平均缩短17%，湿路附着性能提高10%。此外，专家还指出，s-bct轮胎可以在不降低轮胎安全性等诸多性能的情况下降低油耗和废气排放。

北京首都轮胎有限公司的专家分析，随着中国中高档汽车数量的增加，驾驶成本和油耗已经成为中国消费者日常驾驶的焦点。为此，北京首创轮胎有限公司及时合作推出这款新技术轮胎，适用于10万元至40万元的中高档家用轿车，价格相对较低。

据悉，仿生轮胎的研发已于1999年被列为国家高新技术产业化推广项目，并成为第一批国家科技创新项目。