成品油市场供销两难 “五一”难迎成品油降价

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国际原油价格的上涨很难推动国内石油市场原油价格的变化率，国内石油市场原油价格的变化率接近-2%

截至4月24日，三地原油平均价格达到约每桶118.8美元，变化率接近-2%。此外，山东93#汽油批发市场价格较调价前下降100元，广东柴油跌破批发价格上限。该机构指出，成品油价格调整的预期越来越强，很难满足五一期间的第一滴成品油。许多机构预测，国内成品油降价窗口将于5月10日开启。

成品油市场的供需困境

在需求疲软、下降预期增强的情况下，国际原油走势难以拉动国内成品油市场。

商品电子商务平台金银岛数据显示，中国石油和中国石化柴油在广东市场的批发价已降至8950至9000元/吨之间；在广州石化价格下跌后，中石油柴油和越思汽油价格昨日也下跌，每吨下跌50元。

中宇信息的分析师马燕指出，今年中国成品油市场的基本面出现了供需矛盾。最近，山东省汽油和柴油精炼市场总体呈下降趋势，成交量疲软，交货不畅，精炼库存高。在市场普遍预期向下调整的情况下，交易者的心态受到明显抑制，他们主要是在寻找商品，这使得短期市场难以大幅改善。建议在5月中旬之前谨慎操作。

“五一”难以满足成品油降价

昨日，许多机构预测，到5月10日，这三个地方的变化率将降至-4%以下，届时国家发改委的理论价格调整窗口将会打开，市场下行调整预期将逐步提高。

卓创信息胡惠春表示，如果国际油价短期内不继续大幅下跌，这三个地方的变化率在五一前后将很难低于-4%。因此，NDRC不太可能在5月1日降低价格。

此外，中宇资讯分析师王金涛表示，截至昨日，国内航空公司空煤油的定价期已经结束，新航空煤油的平均价格为每桶134.190美元。据估计，新加波Airlines/き由于本轮涨价幅度没有超过250元/吨的价格调整红线，预计国内航空空燃油附加费不会在5月初调整。