“普悠玛翻覆事故司机哭诉5大有利证据消失 台铁回应”

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普洱事故的司机尤振仲26日在记者招待会上证实了事件的经过，回头的时候哭了一会儿。 (图:台湾《中国时报》/姚志平摄)

司机说对自己有利的证据不见了

尤振仲指出，在发车前检查中发现列车故障，要求司机更换边组，但以没有更换组为理由被拒绝，要求照常发车。

尤振仲按照调度员的指令，一边开车，一边也努力排除故障，但调度中心以听错为理由不承认，反映空压力故障，要求换乘时空调故障，旅客的

尤振仲指出，一切对他有利的证据都在空消失了。 例如，出车前故障司机室的录像画面、记载当天情况的工作人员的报告书、给调度员关闭atp (列车自动防护系统)的通信记录的准备、可以确认倾斜功能是否发挥作用的存储卡、事故现场的指纹证据等，他都不断地在检查单位现场 他也要求马上发表录音，但时隔4个多月发表，质疑录音文件的制作日期各不相同，有被动活动手脚的危险。

宣布将重新调查普洱事故的“运输安全调查委员会”宣布，将从下周开始对司机进行采访。

资料来源:去年10月21日拍摄的台铁普悠玛列车脱轨翻车事故现场。

台铁回应:报纸可能会被车损坏

台铁回答说，驾驶室的视频画面在2~3天内被冲洗，值班人员没有听到尤振仲要求换乘。 工作人员的申报单由乘务员随身携带，估计有可能在列车上损坏。 通联记录的第一时间交给检查调查，绝对正确。 存储卡“运安会”正在分解中。 如果不进行指纹分解，则作为调查评价。

台湾当局发言人kolas yotaka表示，本案已进入司法程序，司机关于尤振仲的陈述将提交法院审理，行政机关也将尊重司法调查。

宜兰地方检察院表示，对于尤振仲以新闻发布会的方式答辩，检方表示遗憾和尊重，相关事实证明将在法庭上出示，从证据中讲话，还原事实。