双11网购双12到手 快递：我们也无奈

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在仓库里呆了一个月

秦女士今年在双十一上买了很多货，但是都遇到了同样的情况:快递到了同一个城市，但是发货被延迟了，停留了近一个月，这些滞留的快递都在的同一个分局。

秦女士多次联系快递客服。“每次客服说会核实，几分钟后给我回电话，就没有消息了。”

直到本周，秦女士的四次快递都陆续送达。上门快递的解释是，秦女士家附近的变电站发生爆炸，分拣人员不够，导致大量货物未经分拣就堆入仓库。快递员只能无序地发送，并尽可能多地发送。这种混乱直接导致了一批货物的丢失。王先生在闵行区购买的货物在快递的过程中丢失，最后卖方被要求重新发货。

事实上，不少用户都深受大云交付缓慢之苦。北京、南京、无锡、杭州等地的很多用户在网上投诉，双十一期间购买的商品在同城配送过程中被封锁，滞留了20-30天。宁波的一位网上购物者告诉《it时报》记者，最初由大云递送的快递邮件原来是由北京汇通快递递送的。

大云站长:我们无能为力

记者从沪、杭、甬大云店站长处了解到，很多大云店都被一年一度的双十一考试压垮了。

上海宝山区大云分店的一位站长告诉记者，双十一的快递量是平时的三倍。为了省钱，他们将在每年的11月14日至20日雇佣临时工。临时工的佣金是每件1-2元，高于通常的每件0.5元。然而，由于时间紧迫，临时工不容易找到。今年，这个物流网络没有招募任何人，总共只有7名快递员。双十一期间，800件的平均日交付量增加到3000件。人手短缺使快递网络不堪重负，该站点仓库中的货物直到11月27日左右才被清理干净。

站长说今年临时工特别难找。为了迎接双十二，他决定招募四名官方信使。在大云，一个快递员的平均收入是4000-5000元。站长表示，近年来快递行业人员流失非常严重，很多快递员无法承受高昂的生活成本压力。

让站长抱怨的不仅仅是人力不足，还有大云中转站的低效率。站长说，发货慢的部分原因是公交配送中心，应该在一天之内按照每个站点的节奏配送。在双十一期间，至少需要4-5天才能发货。“配送中心的人员安排有问题。这也是一个人员短缺的问题，这些零件无法送出。它可以在配送中心堆放几天。”

管理模式滞后

双十一前，各快递公司拍着胸脯说，他们已经准备好迎接大考了，但现实并不令人满意。

自2010年以来，关于大云仓库在双十一期间快递项目延迟的投诉一直没有中断。百度搜索的关键词是“快递太慢”，结果显示，与其他“三通”相比，大云的抱怨明显更多。

据上述大云网点站长表示，快递发货慢的主要原因是管理模式太落后。据了解，大云、童渊等传统快递行业从成立之初就采用了特许经营制度。一般来说，个人只要支付50万元就可以签约一个网络。站长们指出，大云管理专卖店的主要手段是罚款，例如，如果货物交付时间过长，他们将被罚款。每年双十一都是“罚款高峰”，大多数网站都因“超时”被罚款数万元。此外，还有各种各样的“名字”。“官方客服不会接你的电话，否则你将被罚款，如果你不谈论专业术语。”一些站长抱怨在签约的头一两年，赚的钱基本上只够支付罚款。

至于车站和中转站在双十一期间是否需要增加人员，大云总部没有具体干预。“即使我们雇佣更多的人，我们最终也肯定会爆发，这样我们就能省下钱来支付罚款。”嘉兴大云的一位站长坦言，公司的管理模式近年来一点都没变，只注重降价和接单，没有考虑每个站点的实际容量。