2016年元旦起叫车软件“限外” 司机：不干了

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目前，包括优步、滴滴和易道在内的汽车软件已经推出了针对私家车的快递和专车服务平台。在一些大城市，这种服务极大地弥补了空白色出租车市场容量的不足和一些有特殊汽车需求的用户的需求。

但是，由于没有纳入国家运营监管，乘坐特快列车和专车的客户的欺诈和伤害事件也时有发生，其中一些属于异地运营的私家车。

对此，《广州日报》报道称，上周，广州市公安局交警支队集中对滴滴、神州、优步、一智等网络汽车平台企业进行了采访，要求他们清理非法经营。

目前，易用型汽车已经正式确认，从2016年元旦开始，他们将取消外国汽车在广州平台上的运营，而滴滴和优步尚未发布相关信息。对于中国的专用车，态度是模棱两可的，只是表示将严格遵守和配合平台相关部门的要求和管理。

采访结束后，司机们对出租车呼叫软件推出的“额外限行令”以及新的工资和补贴计算方法反应强烈，许多人正计划退出这个平台。

在过去的几个月里，补贴一再下降，平台的抽水率再次上升，保险负担也增加了。在接受交通委员会的采访后，这是春节旅游的年度执法检查，所以这辆专车不能开。“一个司机，艾肯(化名)，同时拥有滴滴和优步平台，说。

“这两个星期有冬至、平安夜和圣诞节，下周还有元旦。在这两个星期的旅行高峰之后，我们就不做了。”一位接受采访的兼职快递司机告诉记者。

记者从四个特殊司机聊天组收集了粗略的统计数据，发现70%的兼职司机计划在明年前离开。选择留下来的大部分都是当地的专职司机，因为“开专车的收入大大减少了，但仍高于普通兄弟。”

在选择留下来的全职司机中，相当多的人已经悄悄地开始“拼车”。一些特殊的汽车平台已经通过提高司机补贴鼓励司机“拼车”和“搭便车”。

经过试用，滴滴和优步已经预订了特快列车、乘车服务和人民优步，他们仍然可以获得外国牌照的营运车辆。然而，由于滴滴在站台上隐藏了接订单司机的车牌户籍信息，乘客只有上车后才能看到接订单的特快列车和专车是否为“广东A”(广州本地)。