曼谷廉价“出租车”：全程自助 乘客付钱靠自觉

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12月6日，在泰国曼谷，司机丹和他驾驶的两辆车合影。成千上万辆双轮车在曼谷的街道和小巷中行驶，为没有汽车的人们提供了廉价而方便的交通工具。两辆汽车大小不同。在一辆大汽车里，司机会让乘客在下车前把收钱的盘子递到汽车后面，人们会自己扔钱或换钱。从上车到下车，司机连头都不回，也没有计算过乘客人数和收入。外人可能会担心，如果没有售票服务，整个旅程是自助的，司机可以收取全部费用吗？事实上，这种方式在曼谷已经持续了几十年。对当地人来说，它就像每天流淌的阳光。信任和信用一直滋养着曼谷人生活的每一个细节。新华社记者李芒

12月6日，在泰国曼谷，一个骑在两辆车上的男孩按响了车内的出口提醒。成千上万辆双轮车在曼谷的街道和小巷中行驶，为没有汽车的人们提供了廉价而方便的交通工具。两辆汽车大小不同。在一辆大汽车里，司机会让乘客在下车前把收钱的盘子递到汽车后面，人们会自己扔钱或换钱。从上车到下车，司机连头都不回，也没有计算过乘客人数和收入。外人可能会担心，如果没有售票服务，整个旅程是自助的，司机可以收取全部费用吗？事实上，这种方式在曼谷已经持续了几十年。对当地人来说，它就像每天流淌的阳光。信任和信用一直滋养着曼谷人生活的每一个细节。新华社记者李芒

12月6日，在泰国曼谷，一名拥有两辆汽车的乘客下了公共汽车，并从出租车的左侧向司机支付了车费。成千上万辆双轮车在曼谷的街道和小巷中行驶，为没有汽车的人们提供了廉价而方便的交通工具。两辆汽车大小不同。在一辆大汽车里，司机会让乘客在下车前把收钱的盘子递到汽车后面，人们会自己扔钱或换钱。从上车到下车，司机连头都不回，也没有计算过乘客人数和收入。外人可能会担心，如果没有售票服务，整个旅程是自助的，司机可以收取全部费用吗？事实上，这种方式在曼谷已经持续了几十年。对当地人来说，它就像每天流淌的阳光。信任和信用一直滋养着曼谷人生活的每一个细节。新华社记者李芒

12月6日，在泰国曼谷，一张7铢的通知贴在了一辆双人轿车的驾驶室窗户上。成千上万辆双轮车在曼谷的街道和小巷中行驶，为没有汽车的人们提供了廉价而方便的交通工具。两辆汽车大小不同。在一辆大汽车里，司机会让乘客在下车前把收钱的盘子递到汽车后面，人们会自己扔钱或换钱。从上车到下车，司机连头都不回，也没有计算过乘客人数和收入。外人可能会担心，如果没有售票服务，整个旅程是自助的，司机可以收取全部费用吗？事实上，这种方式在曼谷已经持续了几十年。对当地人来说，它就像每天流淌的阳光。信任和信用一直滋养着曼谷人生活的每一个细节。新华社记者李芒