三举措扫清回家路上的障碍

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■帅帅

春节开始了，火车票触动了人们的心。虽然今年的火车票购买时间大大提前，铁路部门和公安机关打击黄牛党抢票和倒票，新华社记者发现，这些措施并没有使黄牛党消失。他们从线下转移到网上，接订单的生意仍然很红火，一些黄牛党一天的收入超过1000元。(贺成晚报，2月11日)

当你提到黄牛党时，你必须想到铁路系统。当黄牛党受到指责时，一些人也抱怨铁路系统。这是许多在接近年底时遭受购票之苦的人的心态，这是一种矛盾心理，当黄牛党暴露在使用100兆的宽带来抢票时，这种矛盾心理达到了顶峰。事实上，这反映了巨大的用户需求和铁路运输能力的现实困境。人们把春节期间购票困难归咎于铁路系统工作不力，这缺乏事实依据。事实上，猖獗的黄牛党是谁的原罪？

如今，黄牛党通过更新设备掌握了丰富的票源，熟悉铁路官方网站的各种操作和监控，对人民群众的心理了如指掌。他们疯狂地储存车票并在地上出售，这使得已经面临沉重运营压力的铁路系统更加困难，人们回家的脚步也被阻挡。这对有效实施春运、人民返乡之旅和空.之前的铁路系统来说是一场彻头彻尾的灾难春节旅游就像一个战场，乘客和铁路系统的损失将增加一个百分点。更大的灾难是人们不了解铁路系统，原罪归咎于铁路而不是牛本身。

将黄牛党的破坏归咎于铁路系统是荒谬的。黄牛产生的原因有很长的历史渊源和复杂多变的客观条件。黄牛党的出现不仅仅是扰乱正常的社会秩序那么简单，也是最直观的经济利益的丧失。除了市民，铁路系统本身也遭受着黄牛的蹂躏。牛越猖獗，市民的损失就越大，铁路系统的压力就越大，误解就越深。对铁路系统的负面影响将会更加严重，铁路系统对黄牛的厌恶甚至比人民的厌恶还要严重。市场秩序混乱的最大受害者不是消费者，但这些误解会削弱我们对铁路工作的认识，给人一种铁路部门“不作为”的印象，这本身就是对铁路系统工作的质疑。

作为春运的主角，铁路公司员工不是受害者，甚至有些铁路员工为了坚守岗位已经17年没有过团圆年了。所有这些都不是赞美，而是对铁路工作的钦佩和理解。牛不仅挡住了乘客回家的路，也挡住了铁路员工回家的路。黄牛的蹂躏不是技术错误，而是社会心理问题。作为一个铁路系统，它一直在追求完美。除了每年的日常技术更新外，今年是空改革前的一年，升级12306系统和改进售票方法都是造福人民的措施。然而，这仍然不能改变黄牛党的现状，这是可以看到的。

受利益驱使，黄牛党如此肆无忌惮的原因是经济利益的诱导。如果黄牛党的票没有巨大的利益支持，为什么黄牛党“到处跑”？市场是巨大的。如果没有销售，就不会有杀戮。从某种意义上说，有些人不遵守购票规则，他们愿意与他们交易，间接养活他们，创造市场；法律空·怀特说，在火车票实名制之后，没有明确的法律规定倒卖车票给他人是否是“倒卖”，这也是牛不能消除的症结。

要解决这些问题，扭转人们对铁路系统的认识，需要从以下几个方面入手:一是修补铁路系统内部12306系统官方网站的漏洞，审查异常活跃的未知账户，从票源上切断黄牛党的利益；第二，公民要提高认识，自觉遵守购票规则，不要给票贩子留市场；第三，完善相关法律法规，依法严惩囤积车票的黄牛党，从法律角度孤立黄牛党。

只有当每个人都不买票，网站不卖票给票贩子，法律严惩票贩子，人们才能顺利回家。