让创新自主化发展制造业

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陕西省政协委员、在企业工作30多年的李晓东认为，国家也应该加强对科技企业的支持。许多支持制造业的发展政策仍停留在研究机构层面。在实践中，应该充分明确企业应该是主体，实用性应该是主体。将基础研究与应用研究分开，虽然应用研究有相当大的风险，可能导致投入而不是产出，但也应该这样做。在这方面，一些西方发达国家做得更好。

与此同时，李晓东专员也表示:“领先是相对的，中国在某些制造技术上是世界领先的。”例如，他说，中国的桥梁建设技术非常先进，已经达到世界先进水平。

在制造业中占有重要地位的汽车行业，自主创新的任务依然十分紧迫。全国政协委员、中国机械工业联合会主席于震在接受记者采访时说:“中国汽车工业真正自主创新的产品还很少。它们大多是外国产品或仿制品，需要自主创新，发挥潜力。需要进一步改进，必须从一个汽车生产大国转变为一个汽车强国。”

虽然中国汽车产业缺乏自主创新，但中国汽车企业积极从事这项工作。近年来，吉利汽车在市场上风头正劲，这与吉利的自主创新密不可分。正在参加全国政协会议的全国政协委员、吉利集团董事长李书福在谈到自主创新时对记者说:“我们主要是做基础工作，为全体员工培训技术人员和技能，培训学历，形成创新能力，这是每个员工都有，但不是一两个人能做到的，需要大家的合作。”它仍然主要从事基本工作。”李书福还表示，自主创新必须继续。