福克斯索赔遭遇持久战 一年多仍拒不赔偿

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其余的螺钉穿透了齿轮箱

自驾游遇到“变速箱漏油”。经过测试，“罪魁祸首”原来是留在变速箱里的一颗螺丝(本报去年9月8日报道)。事故发生后，制造商承认了责任，但业主秦昨日告诉记者，在过去一年中，制造商各部门相互推搡，无视“回到北京后再讨论最终解决方案”的承诺。直到昨天，制造商仍然没有联系到业主。

残留的螺钉刺穿了齿轮箱

2010年9月7日，北京的一位福克斯车主兼情人驾车出行。当开车到内蒙古满洲里时，他们遇到了“变速箱漏油”。满洲里新国安汽车修理厂经过检测，发现漏油的原因是变速箱里多了一个螺丝。螺钉刺穿了齿轮箱。修理厂的工作人员检查了整个变速箱，发现所有带螺钉的零件都完好无损。工人们认为变速箱密封良好，运行时不会有钉子进入。这个螺丝应该是

事故发生后，车主秦先生很害怕，也很高兴他不在空荒芜的草原上，否则事故的后果将不堪设想。据秦刚介绍，他驾驶的这辆车是福克斯1.8自动变速器，是2009年1月购买的，事故发生时行驶了1万多公里。它以前从未被修理过。

答应回北京后再讨论解决方案

事故发生后，由于拖车和责任问题，车主与制造商产生了分歧，并一度留在满洲里。该报首次报道了此事，并促成了制造商和所有者之间的初步意见。

长安福特公司相关负责人通过短信向车主发送了三个解决方案。首先，为了现场维护，齿轮箱被免费更换；二是承担从车辆故障当晚到车辆维修期间的所有费用，包括食宿费用，最高限额为15000元；第三，回到北京后，我们将协商返回和交换的最终解决方案。长安福特在售后电话中同时表示:“制造商也认为，产品质量问题很有可能会得到解决。回到北京后，这个问题将具体协商解决。”

制造商推诿说没有跟随

昨天，秦刚告诉记者，回到北京后，厂家报销了他8000多元修车期间的食宿费用，但却无视了他之前的承诺，即“回到北京后再协商退货的最终解决办法。”“他们在各个部门之间推来推去，说他们要我制定一个计划。我接受了这个计划，但他们没有回应。他们总是说领袖已经走了。已经快一年了。我认为他们想把事情拖下水。”秦先生说他不能接受制造商的态度。“最初是车辆质量问题导致客户利益受损，几乎是安全问题，但现在根本没有诚意。”

对此，北京郭靖律师事务所的崔建安律师认为，制造商已经与业主达成初步意见，即承认产品存在质量问题，但现在却无视承诺的意见，这既是违约，也是制造商不诚实的反映。此外，关于汽车本身的质量，她认为消费者应该通过法律途径保护自己的权益。

■最新进展

二手价格回购被拒绝

就此事，昨天记者联系了长安福特公共关系部的相关负责人，对方表示售后服务部已经给出了最新的建议，可以以目前的市场价格回购二手车。但是对于这个计划，秦先生并不同意。"这和我自己在二手车市场销售有什么区别？"秦刚表示，制造商在逃避自己的责任。

据知情人士称，车主在没有制造商在场的情况下拆卸了汽车，这让他有机会逃避责任，因此制造商推迟了时间。在这方面，秦先生说，他在去当地修理厂进行测试之前，已经咨询了制造商。出售后，他明确表示他可以先测试。而且，在这样一个紧急特殊的情况下，主人不得不采取一个应急计划来处理它。