“成贵高铁镇雄段存安全质量问题？中铁十二局回应”

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近日，一名自称中铁十二局的工作人员在网上发布新闻，中铁十二局成贵铁路11标准项目经理部建设的成贵高铁镇雄段因安全质量问题引起公众关注。 对此，7月30日，中铁十二局集团有限企业对外答复称，举报帖文存在大量不实副本。 并且，举报人因连续旷工等问题于去年被公司行政开除。

中铁十二局集团有限企业答复称，李某阳原系中铁十二局集团二企业的员工，曾任成贵铁路项目部综合部文员，不参与现场工程施工管理，于年12月因连续旷工等问题，受到公司的行政开除(解除劳动关系)处分。 对他这次通报中反映的质量问题，相关质量监督、管理部门立即组成联合调查组完成专项调查，并派员积极进行相关取证审计。

对比帖子中反映的“镇雄段所有隧道自年开工，自年起全部采用不合格原材料施工”的问题，该企业在开工初期，中铁十二局集团在内部自检中发现部分不合格砂石材料用于部分主体工程，并采用了工艺流程。 截至年12月，全部返工和验收合格，项目部经理、党工委书记等6人分别受到党纪政纪处分。 其余工程实物采用的砂石材料、防水板、减水剂、土工布等材料均符合质量要求。

铁十二局集团有限企业表示，该网友举报的“高坡1号隧道正洞、岩头上隧道出口、田堤隧道出口从年开工到年初一直使用干喷工程”的问题。 隧道部分围岩潮湿段采用干喷技术进行初喷，满足施工要求，混凝土强度合格。

据中铁十二局集团有限企业介绍，网帖反映了“姚家沟隧道、熊家坂隧道背拱、背拱充填一次注浆”的问题。 经现场随机钻孔取芯验证，熊家坡隧道部分段落提高了混凝土标准，存在背拱和注浆现象，质量检测合格，不影响隧道结构安全。 “用水代替气密剂”、“使用未经检测的拌和站生产混凝土”、“不按照施工组织设计施工，擅自改变施工工艺”的问题，经调查后通报复印件不实。

记者给网上举报人打过电话，但第一个电话没人接。 之后，在三次电话响起后，直接被挂断了。

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公开资料显示，成贵铁路由中国铁路总公司和四川、云南、贵州三省政府共同出资建设，于年12月25日正式开工建设。 是国家中长时间铁路网规划中国家高速铁路网的骨干项目，全长约632.6公里，总投资约780亿元，设计时速250公里，被誉为“世界第一条山区高速铁路”。 成贵铁路云贵段将于2019年12月底开通。