杨传堂：我国智能交通市场应用前景广阔

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新华社北京3月4日电(记者杨国钧)中国人民广播电台全国人民代表大会特别节目《参观中央电视台》采访了交通运输部部长杨。谈论租赁改革和城市拥堵。

智能交通被认为是保证交通安全、缓解拥堵、减少交通事故的有效途径。“综合交通与智能交通”也是“十三五”交通科技领域的重点项目之一。中国智能交通发展的优势和劣势是什么？

杨表示，自20世纪90年代中期以来，中国组织开展了智能交通发展战略和体系框架研究，重点是智能交通关键技术和产品开发。新世纪以来，智能交通的发展取得了令人瞩目的成就，有力支撑了中国大规模交通基础设施网络、超大规模人口出行和假日迁移以及大规模贸易运输和货物流通的运行。

与欧美、日本等发达经济体相比，我国智能交通的发展还存在一些差距。但是我们也有一些优势，可以概括为三点:第一，各级政府都非常重视它。第二，我们可以充分发挥后发优势。第三，中国智能交通市场具有广阔的应用前景。

未来，随着智能交通的应用和普及，交通安全将会大大提高。无论是乘坐私家车还是公交车出行，车载安全预警功能、路边及时提醒功能、紧急情况下车辆自动控制将为出行提供安全保障，为紧急情况下提供及时救援服务。城市拥堵也将大大缓解，人们将有更多的出行选择。每日通勤时间明显缩短，公共交通便利。通过手机、电话、上网等各种方式，随时随地都可以获得各种交通服务，出行计划更强、更有选择性。

此外，智能交通的应用将使交通支付更加便捷，乘客可以通过空海陆空联运，一票到底，在线支付；Etc不仅可以支付高速公路的通行费，还可以支付停车费等。届时，车载电子节气门标签可能会成为汽车出厂时的标准。